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　　定子故障是最常見故障之一。本文主要分析定子鐵芯、定子繞組匝間短路和繞組絕緣三類故障的形成原因。 　　1.鐵芯故障 　　單相感應(yīng)電機(jī)定子鐵芯是用硅鋼片夾緊鐵芯固定在定子支架上，正因?yàn)檫@個(gè)結(jié)構(gòu)，如果損傷了定子鐵芯，就會(huì)形成定子片間短路。定子出現(xiàn)高溫、大環(huán)路電流、絕緣材料高溫分解現(xiàn)象。流過...

　　微型減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，主要是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。那么微型減速機(jī)拆卸步驟是怎么樣的? 　　1、拆下潤(rùn)滑油泵。 　　2、擰開機(jī)座底部油塞，放凈潤(rùn)滑油。 　　3、松開緊固螺栓，分開機(jī)座部分與針齒輪部分。 　　4、取出軸銷...

　　1、將正負(fù)極連接起來，用手?jǐn)Q的時(shí)分會(huì)有很大的阻力，闡明線路正常。不然內(nèi)部有斷路點(diǎn); 　　2、用手旋轉(zhuǎn)電機(jī)，假如感受有顯著較大的阻力，闡明電機(jī)內(nèi)部有短路點(diǎn)。(轉(zhuǎn)變平穩(wěn)為正常); 　　3、通電轉(zhuǎn)變時(shí)調(diào)查換向火花，沒有火花最佳，有星星點(diǎn)點(diǎn)的火花為杰出，火花連成線為差，有環(huán)火表象就不能用了;...

　　直流減速電機(jī)經(jīng)常振動(dòng)，到底是什么原因?qū)е碌哪?以下就由越靈的小編告訴你。 　　一、機(jī)械原因 　　1、軸頸橢圓或轉(zhuǎn)軸彎曲。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于轉(zhuǎn)子重力而產(chǎn)生干擾振動(dòng)，其振動(dòng)頻率通常是電機(jī)工作頻率的雙倍。轉(zhuǎn)軸彎曲造成了一個(gè)不平衡的重量，以角速度圍繞靜平衡位置旋轉(zhuǎn)，其結(jié)果和轉(zhuǎn)子不平衡相同。軸...

　　首先確定是什么減速電機(jī)，如鑄鐵蝸輪蝸桿減速電機(jī)，鋁合金蝸輪蝸桿減速電機(jī)、齒輪減速電機(jī)等等。 　　一、減速電機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后，在了解減速電機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作條件的要求，初步確定以下內(nèi)容： 　　1、減速電機(jī)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)選定，減速電機(jī)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)是根據(jù)工作轉(zhuǎn)速要求，由傳動(dòng)件類型、傳...

　　直線減速電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。它可以看成是一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。由定子演變而來的一側(cè)稱為初級(jí)，由轉(zhuǎn)子演變而來的一側(cè)稱為次級(jí)。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將初級(jí)和次級(jí)制造成不同的長(zhǎng)度，以保證在所需行程范圍內(nèi)初級(jí)與次級(jí)之間的耦合保持...

　　主要是焊接質(zhì)量不佳，焊點(diǎn)開焊。另外導(dǎo)線材質(zhì)、操作上還有以下電磁線規(guī)格方面、繞組故障方面、繞組連接方面、重繞線圈工藝方面、導(dǎo)線斷裂方面等原因。 　　一、齒輪減速電機(jī)電磁線規(guī)格方面 　　1、電磁線粗細(xì)不均，一段合格，某一段不合格。 　　2、電磁線粗細(xì)不均，一段合格，某一段不合格。 　...

　　齒輪減速電機(jī)的選擇，應(yīng)該從實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全等原則出發(fā)，根據(jù)生產(chǎn)的要求，正確選擇其功率、種類、型式，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 　　1、經(jīng)濟(jì)的選擇 　　一般的進(jìn)口的要比國(guó)產(chǎn)的要貴許多，港澳臺(tái)的要比大陸貴一些。(具體情況視企業(yè)具體需要而定)?，F(xiàn)在在減速機(jī)市場(chǎng)上來說，不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的大部分廠...

　　加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，一般是速比的平方降低，這對(duì)于控制來說很重要，能及時(shí)的控制起停、變速。通過減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需要調(diào)速的場(chǎng)合)，一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴，所以考慮要采用減速機(jī)。 　　減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)行中減速...

　　網(wǎng)友提問：為什么齒輪減速機(jī)不采用普通的齒輪，要用斜齒輪? 　　寧波儀表電機(jī)回答：斜齒實(shí)際嚙合時(shí)為線接觸，斜齒輪的輪齒是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來：運(yùn)行非常平穩(wěn)。沖擊振動(dòng)，噪聲小。螺旋角的存在使法面模數(shù)增大。所以能傳遞的載何比相同直徑下的...