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　　減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。減速電機這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠，進行集成組裝好后，與電機一體成套供貨。　　減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。　　通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好...

15-07-25

齒輪減速電機的工作原理

　　齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機(馬達)的組成體。齒輪減速電機這種組成體立式齒輪減速機通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機，通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。齒輪減速馬達的應用非常廣泛，屬于機械設備不可或缺的動力設備，特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機...

15-07-22

齒輪減速電機的概括

　　齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機(馬達)的組成體。齒輪減速電機這種組成體立式齒輪減速機通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機，通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。齒輪減速馬達的應用非常廣泛，屬于機械設備不可或缺的動力設備，特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食...

15-07-18

調速電機的優(yōu)點

　　調速電機的主要優(yōu)點有：　　結構簡單，運行穩(wěn)定，使用可靠，維護方便; 　　直接使用三相交流電源，設備投資少; 　　起動性能好，起動力矩大，起動平滑; 　　控制功率小，便于自控、遙控和群控; 　　調速精度高，與本廠普通系列控制器配合后，轉速變化率不大于2.5℅，與本廠精密型　控制配合...

15-07-16

調速電機的特點

　　調速電機是利用改變電機的級數(shù)、電壓、電流、頻率等方法改變電機的轉速，以使電機達到較高的使用性能的一種電機。　　調速電機特點：　　1、具有較硬的機械特性，穩(wěn)定性良好。　　2、無轉差損耗，效率高。　　3、接線簡單、控制方便、價格低　　4、有級調速，級差較大，不能獲得平滑調速。 ...

15-07-04

調速電機的概述

　　串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，調速電機達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據(jù)轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采...

15-06-13

減速電機特點相關資料介紹

　　1、同軸式斜齒輪減速電機結構緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強。　　2、傳動比分級精細,選擇范圍廣,轉速型譜寬,范圍i=2-28800。　　3、能耗低,性能優(yōu)越,減速器效率高達百分之九十六,振動小,噪音低。　　4、通用性強,使用維護方便,維護成本低,特別是生產(chǎn)線,只需備用內部幾...

15-06-08

減速電機的減速比的計算方法

　　1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。　　2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數(shù)÷使用系數(shù)。　　3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結果相...

15-05-23

調速電機的串級調速

　　串級調速是指繞線式調速電機轉子回路中串入可調節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據(jù)轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘...

15-05-20

調速電機是一種數(shù)控元件

　　調速電機是一種數(shù)控元件，易于同數(shù)字電路接口。但是，一般數(shù)字電路的信號能量遠遠不足以驅動電機。如必須有與之匹配的驅動電路來驅動電機，為調速電機驅動過程多年來，隨著電力電子技術、自動化控制技術以及計算機同絡通信技術的發(fā)展，調速電機系統(tǒng)尤其是其中的驅動電路部，也不斷地發(fā)展。 ...

15-05-08

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