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　　減速機(jī)是一種動力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在許多應(yīng)用上不需要太高的速度及需要較高轉(zhuǎn)矩的地方都用的到它，例如電梯、輸送帶、卷揚(yáng)機(jī)、攪拌機(jī)等。隨著工業(yè)的發(fā)展及工廠的自動化，使減速機(jī)的需求量日益成長。 　　減速機(jī)減速的方法很多，包括齒輪式，運(yùn)用齒輪、蝸輪傳動，游星齒輪或傘齒輪，其它還有透過皮帶輪、煉條，或是圓柱...

　　我國齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步，不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與國際先進(jìn)水平差距明顯，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超國際水平的瓶頸。 　　當(dāng)前齒輪行業(yè)存在的“三重三...

　　步進(jìn)電機(jī)作為一種數(shù)字式執(zhí)行元件，在運(yùn)動控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。許多用戶朋友在使用步進(jìn)電機(jī)的時候，感覺電機(jī)工作時有較大的發(fā)熱，心存疑慮，不知這種現(xiàn)象是否正常。實(shí)際上發(fā)熱是步進(jìn)電機(jī)的一個普遍現(xiàn)象，但怎樣的發(fā)熱程度才算正常，以及如何盡量減小步進(jìn)電機(jī)發(fā)熱呢?以下是一些簡單的分析。 　　 1、步進(jìn)電...

　　蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)主要特征之一是可以頻繁的正反轉(zhuǎn). 　　常見的普通的電梯的主機(jī)主要就是采用蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu),它在上樓下樓時都是正反轉(zhuǎn)控制的,通過蝸輪蝸桿傳動.安全可靠。 　　蝸輪減速電機(jī)中蝸輪與蝸桿之間是滑動摩擦，發(fā)熱量自然大些。箱內(nèi)有冷卻潤滑油，箱體外表有散熱翅片。如果是重載荷、長...

　　減速機(jī)的安裝方法如下： 　　1、擺線減速機(jī)的安裝方法，得在輸出軸上加裝皮帶輪、聯(lián)軸器、鏈輪等聯(lián)結(jié)件，并且在安裝這些聯(lián)結(jié)件的時候不允許直接捶擊，因?yàn)閿[線減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力，所以在安裝的時候可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。 　　2、選用GB1568-79配合減速機(jī)輸出軸及輸...

　　減速器的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速機(jī)和行星減速器以及它們互相組合起來的減速器；按照傳動的級數(shù)可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。 　　減速器的基本構(gòu)造： ...

　　22. 1)電動勢均衡方程式；2) 轉(zhuǎn)矩均衡方程式；3)功率均衡方程式； 　　23. 發(fā)生火花的緣由除電磁緣由外，還有機(jī)械緣由、電化學(xué)因等。 　　24. 影響換向的電磁愿緣由是：換向線圈中存在由電抗電動勢----和電樞反響電動勢---惹起的附加換向電流主---，形成推遲換向，使電刷的后...

　　13. 單波繞組有如下特點(diǎn)： 　　1)統(tǒng)一極性主磁極下一切元件串聯(lián)起來構(gòu)成一條歧路。故并聯(lián)歧路數(shù)老是2，即a=1。 　　2)單從歧路對數(shù)來看，單波繞組可以只需兩組電刷。 　　3)電樞電動勢等于歧路電動勢。4)電樞電流等于兩并聯(lián)歧路電流之和。 　　14. 直流電機(jī)(推薦:微型(推薦:...

　　了解電機(jī)必須知道的(一) 　　1. 電機(jī)(推薦:微型(推薦:寧波建筑模型)電機(jī))是應(yīng)用電磁感應(yīng)道理進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的機(jī)械安裝。 可分為發(fā)電機(jī)、電念頭、變壓器(推薦:易順減速器)和節(jié)制電機(jī)。 　　2. 電力拖動系統(tǒng)由電念頭、出產(chǎn)機(jī)械的任務(wù)機(jī)構(gòu)、傳念頭構(gòu)、節(jié)制設(shè)備及電源構(gòu)成。 　　3. 電力...

　　減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它是一種相對精密的機(jī)械設(shè)備，使用它的作用是降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。經(jīng)過很多年的發(fā)展，減速機(jī)的種類已經(jīng)非常繁多，型號各異，不同種類有不同的用途分類： 　　1、按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器; 　　2、 按照傳動類型可分為齒輪減速...